ヤマト運輸は2027年からの5年間でベトナム人運転手最大500人を採用、教育と技能習得をサポートし長距離輸送の運行を目的とする。
ヤマト運輸、ベトナム人大型トラックドライバー育成へ…現地IT大手FPTと連携
…ヤマト運輸とFPTジャパンホールディングスは11月12日、特定技能制度を活用したベトナム人大型トラックドライバーの採用・育成に関する基本合意書を締結したと発表した。
（出典：レスポンス）


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ヤマト運輸
ヤマト運輸株式会社（ヤマトうんゆ）は、日本の大手配送会社。本社は東京都中央区銀座。1919年に小倉康臣によって東京市京橋区で創業された。 現在の企業は2005年に旧法人（現・ヤマトホールディングス）が分割準備会社として設立し、旧法人との吸収分割により事業を開始した企業である。…
176キロバイト (25,860 語) - 2025年11月5日 (水) 08:17

1 どどん ★ ：2025/11/14(金) 15:46:41.33 ID:ajG3II0V9
ヤマト運輸は13日、2027年からの5年間でベトナム人運転手を最大500人ほど採用すると発表した。現地企業と協力し、日本とベトナムの双方で日本語や安全運転の技術を指南する。同社の拠点間の長距離輸送を担う。長距離輸送の運転手は高齢化による人手不足が課題となっている。

12日に、ベトナムのIT最大手FPTの日本法人とベトナム人運転手に関する協業で合意した。FPTは同国で教育機関を運営しており日本でも語学学校を持つ。

25年12月からFPTの教育機関を通じて、現地で希望者を募る。26年からベトナムで半年間の特別クラスを開講し、日本語や文化、日本の運転ルールを教育する。ヤマト運輸独自の安全運転の規則も伝える。

その後、日本で1年間学習を続け、海外の運転免許証を持つ外国人が日本の免許証を取得する「外免切り替え」の制度を通じて運転できるようにする。

ヤマト運輸の社員として27年からの5年間で年間100人ずつ、最大で500人ほどの採用を見込む。在留資格は最長で5年就労できる「特定技能1号」となる。幹線輸送と呼ばれる長距離の運転を担い、宅配のラストワンマイル輸送は検討していない。

トラック運転手は高齢化が著しく人手の確保が課題だ。残業時間の規制が強化された「物流24年問題」も拍車をかけている。

日経
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC134QC0T11C25A1000000/

前スレ
ヤマト運輸、ベトナム人運転手500人採用へ　27年から長距離輸送で ★3 [どどん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1763067702/




2 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:47:06.45 ID:4d3+zPic0
じゃあ聞くけど外国人労働者以外で人手不足産業を救う確かな方法があるんですか？

7 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:05.95 ID:8C8UF4Aa0
>>2
そこで労働時間の規制緩和ですよ

19 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:49:33.79 ID:y8L5Zo0D0
>>7
数少ない日本人労働者が運転手なんかやってて
日本が豊かになるわけねえだろ

単純労働は外国人にやってもらう
そして、日本人は高付加価値の労働をする
これしか日本人の賃金を上げる方法はありません

3 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:47:30.11 ID:bEIW9bpH0
ベトコンの歩行者＊が来るなw

4 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:47:45.51 ID:6irhdjzp0
ニホンジンイラナイネ

5 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:47:49.93 ID:uYGSzPNy0
いやな予感しかしない

6 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:01.60 ID:y8L5Zo0D0
国内で不足してる職に限定した外国人労働者の受け入れに反対してるのは
世界中探しても日本の＊だけ
日本の＊以外の世界中の人は大賛成してます

8 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:25.38 ID:slYiATqm0
ヤマト運輸は給料を上げる気がないことがハッキリした

9 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:41.73 ID:dRXAvOd40
倉庫作業に外国人労働者入れてから商品の紛失や盗難が増えてるのに懲りないな

10 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:42.84 ID:57k8uWYg0
巻き込み事故多発予報

12 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:48.67 ID:2CKK9SmQ0
およそ想像し得る最悪の未来が待っている

13 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:48:50.69 ID:ZUGn/UTt0
荷物盗まれそう

14 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:49:04.29 ID:slYiATqm0
全員時給の最低賃金だったりしてな

17 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:49:28.38 ID:5XpT8n2Y0
ヤマト運輸って前に大量解雇してなかったっけ？

20 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:49:35.29 ID:B6Kjm4fD0
トレーラーごと盗まれる未来しか見えない

26 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:50:04.52 ID:slYiATqm0
こんな事やってたら日本の景気は一向に良くならないよ

27 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:50:09.48 ID:q6COouCr0
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、
移民を受け入れることで地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？

31 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:50:54.04 ID:b11zaGk50
ヤマト運輸の正社員とかバイトも子供いなくて社内世襲起こらなかったんだろうなって

32 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:50:56.74 ID:g91nSv/r0
アルコール検査を厳しくしたこと
過失運転事故の厳罰化が
トラック運転手不足の主原因
リスクと利益が見合わない職業
ＮＯ1がトラックやバスの運転手

労働者のトラック運転者離れ

国土交通省と
アホみたいな厳罰化した輩の責任

33 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:51:10.66 ID:zS0eZAEQ0
トラックごと盗まれるんじゃないのか

39 名無しどんぶらこ ：2025/11/14(金) 15:51:48.83 ID:B7GwWIQ20
金掛けて外人入れてちゃ意味ないぞ
それに彼らの将来、ヤマトが面倒みるのか？



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