SLやまぐち号が車両トラブルで約200人の乗客が3時間車内待機。バックで帰ることになり、乗客は恐怖を感じる場面も。
 | SLやまぐち号（SLやまぐちごう）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）が山口線の新山口駅 - 津和野駅間で運行している、蒸気機関車（SL）牽引による観光列車である。 日本国有鉄道（国鉄）でのSLによる定期旅客列車の運行が終了した1975年（昭和50年）12月14日から3年8か月後の1979年（昭和54… 67キロバイト (10,528 語) - 2025年9月14日 (日) 18:57 |
（出典 img.topics.smt.news.goo.ne.jp）
1 ぐれ ★ ：2025/09/15(月) 20:42:08.49 ID:y4ZALK2I9
※9/15(月) 19:51配信
ＫＲＹ山口放送
JR山口線の「SLやまぐち号」が津和野に向かう途中、車両トラブルが発生しました。約200人の乗客がおよそ3時間に渡って車内で待機する事態となりました。
きょう正午ごろ、JR山口線の仁保駅と篠目駅の間を走行していた「SLやまぐち号」で車両トラブルが発生し、走行できなくなりました。現場は仁保駅から篠目駅方面に向け4.5kmの地点でこの区間はトンネルと急勾配が連続していて、隣接する道路もないため約200人の乗客は車内で待機となりました。
トラブル発生からおよそ3時間後、「SLやまぐち号」は自力で仁保駅に到着しました。
（乗客は）
「この駅のちょっと上のトンネルの手前で、2時間くらいずっと止まって機関車の不具合が発生したということで、ずっと待っているだけ」
「SL乗れたのはうれしかったけれど津和野まで行けなかったのがショックだった」
「大変でした。汽車の中で長時間いて疲れた」
「バックで帰ることになったが、恐ろしかった」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca13f04ec7b5a68e8fd83a6c8239c4d93ef623f6
ＫＲＹ山口放送
JR山口線の「SLやまぐち号」が津和野に向かう途中、車両トラブルが発生しました。約200人の乗客がおよそ3時間に渡って車内で待機する事態となりました。
きょう正午ごろ、JR山口線の仁保駅と篠目駅の間を走行していた「SLやまぐち号」で車両トラブルが発生し、走行できなくなりました。現場は仁保駅から篠目駅方面に向け4.5kmの地点でこの区間はトンネルと急勾配が連続していて、隣接する道路もないため約200人の乗客は車内で待機となりました。
トラブル発生からおよそ3時間後、「SLやまぐち号」は自力で仁保駅に到着しました。
（乗客は）
「この駅のちょっと上のトンネルの手前で、2時間くらいずっと止まって機関車の不具合が発生したということで、ずっと待っているだけ」
「SL乗れたのはうれしかったけれど津和野まで行けなかったのがショックだった」
「大変でした。汽車の中で長時間いて疲れた」
「バックで帰ることになったが、恐ろしかった」
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/ca13f04ec7b5a68e8fd83a6c8239c4d93ef623f6
35 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:44:13.68 ID:opG4rX/B0
>>1
酷道でバックする羽目になるよりずっとましやんけ
酷道でバックする羽目になるよりずっとましやんけ
45 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 22:17:06.31 ID:5CLI1kqj0
>>1
サトシン手広中ならゴーディアンスポンジ型になって助けを求める
サトシン手広中ならゴーディアンスポンジ型になって助けを求める
4 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 20:46:32.70 ID:gFvpLhT40
SLのバックに乗れるとか貴重な経験やん
5 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 20:47:19.87 ID:dhq5wln80
>>4
そういう楽しみができるのは本当に余裕のあるやつだけ。
そういう楽しみができるのは本当に余裕のあるやつだけ。
18 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:12:29.40 ID:Y6cIjG9h0
>>4
京都で乗れるやろ
京都で乗れるやろ
6 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 20:48:55.90 ID:1ZMgIGWt0
バックもできるのよ～
7 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 20:52:23.53 ID:jMgLanGA0
バック走行するSLとか撮り鉄は喜びそう
奴らのせいじゃ無いだろうな
奴らのせいじゃ無いだろうな
9 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 20:58:21.45 ID:MImhgkZz0
DD51にもどるのかな？
10 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:01:28.27 ID:MQvb28GZ0
バックで走ると脱線するって十津川警部シリーズで見た気がする
11 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:02:01.31 ID:V+q42u0f0
SLなんて前進するときもほとんど前見えてないじゃん
12 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:02:33.35 ID:tK2x1IG50
動輪摩耗して坂道登れんくなった？
13 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:03:54.03 ID:4/Hp1y6B0
牽引車両もなかったのか
過疎路線はつらいな
過疎路線はつらいな
15 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:08:58.51 ID:kM6FTXF/0
大井川のトーマス号も、帰りはバックで帰るって聞いたけど？
27 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:31:24.69 ID:dhq5wln80
ちなみに電車でも4両のうち後ろ2両にしかモーターが付いていないのがある。
28 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:32:13.35 ID:/0aD3gLr0
東日本のD51も動輪ロックしたまま動いちゃって修理行きだっけか
31 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:41:21.53 ID:53eTCtQb0
ここはおじさん～おじいさんの撮り鉄ばかりだね。
32 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:41:38.68 ID:5IDjczrM0
茂木に行った帰りに、後進見た記憶が
36 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:45:37.39 ID:86rH8uo10
儲けたな
なかなかできない経験だ
なかなかできない経験だ
37 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 21:46:06.39 ID:9t1Pk5vE0
乗り鉄だったら大喜びしたのでは
39 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 22:08:08.61 ID:fIXaw9210
冷房なんてついてないだろうに
44 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 22:16:45.02 ID:3B93Q+bw0
機関車はバックで走ってもなんの問題も無い
単に線路上に障害物が無ければ、
事故も起きようが無い
ブレーキポイントも多少遅れても、
速度を落として走っていれば、
最後尾の運転台からでもなんの問題も無い
何のために線路上を走ってんだ、ということ
自分でポイントを変えるワケでも無く、
行き先は線路で既に決まっている
単に線路上に障害物が無ければ、
事故も起きようが無い
ブレーキポイントも多少遅れても、
速度を落として走っていれば、
最後尾の運転台からでもなんの問題も無い
何のために線路上を走ってんだ、ということ
自分でポイントを変えるワケでも無く、
行き先は線路で既に決まっている
46 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 22:17:43.12 ID:uw05fu4N0
SLは普通に後進できるからな
一番後ろに車掌が乗ってスマホで運転席と連絡して走らせれば問題ない
一番後ろに車掌が乗ってスマホで運転席と連絡して走らせれば問題ない
47 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 22:18:16.83 ID:qbMzxmL50
軸焼けだよな
給脂すれば応急走行できるがひどい場合は搬送台車に乗っける羽目になりそう
給脂すれば応急走行できるがひどい場合は搬送台車に乗っける羽目になりそう
56 名無しどんぶらこ ：2025/09/15(月) 23:28:14.43 ID:b0H/Mfpn0
何が恐ろしいのか全くわからん
57 名無しどんぶらこ ：2025/09/16(火) 00:20:36.95 ID:RkczE1N40
単線区間で線路上に他の列車がなければバックであろうと関係ない。折り返しでバック運転するのが日常。
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