| 【速報】伊丹空港でANA機が着陸後に“走行不能”に…ブレーキ不具合か インドの航空事故と同型機も「関連性はないと考えている」 - 日テレNEWS NNN 【速報】伊丹空港でANA機が着陸後に“走行不能”に…ブレーキ不具合か インドの航空事故と同型機も「関連性はないと考えている」 日テレNEWS NNN (出典:日テレNEWS NNN) |
1 蚤の市 ★ :2025/06/16(月) 20:11:45.37 ID:0IJcwovR9
ANA774便(新千歳発、伊丹行き)が16日、伊丹空港に着陸後、誘導路で走行不能となりました。原因はブレーキの不具合と見られています。滑走路の一部が運用停止され、牽引車などにより約90分後に空港内のスポットに到着しました。
国交省大阪空港事務所によりますと、16日午前11時10分に新千歳空港を出発したANA774便は、午後1時5分ごろに滑走路に着陸後、誘導路で走行不能になりました。その後、誘導路や滑走路の一部が一時的に運用停止となり、スポットまで牽引され、午後2時半ごろにようやくスポットに到着しました。
走行不能の要因について、一時的にブレーキが解除できなかった不具合が原因とみられています。この影響で、伊丹空港に着陸する予定だった3機の飛行機が、空中で待機する必要が生じるなどして、最大で14分の遅れが発生しました。
全日空によりますと、不具合を起こした機体は、当日朝にANA771便として伊丹空港から新千歳空港へフライトし、その後、新千歳空港から伊丹空港へANA774便として折り返して運航しましたが、その間に問題は報告されなかったということです。
乗客307人と乗員9人にケガなどはありませんでした。
ANA774便は、12日にインドで墜落した機体と同じ「ボーイング787ー8型(ドリームライナー)」が使用されていましたが、全日空は「インドの航空事故の原因が究明されていないため、断定的なことは言えないが、今回の機体に起こった不具合はブレーキについてのもので、エンジンは無関係であり、インドの事故と当該の事象に関連性はないと考えている」としています。
6/16(月) 18:14配信 読売テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/67bee957a7788342d53c468a824c3a340bdeeda4
国交省大阪空港事務所によりますと、16日午前11時10分に新千歳空港を出発したANA774便は、午後1時5分ごろに滑走路に着陸後、誘導路で走行不能になりました。その後、誘導路や滑走路の一部が一時的に運用停止となり、スポットまで牽引され、午後2時半ごろにようやくスポットに到着しました。
走行不能の要因について、一時的にブレーキが解除できなかった不具合が原因とみられています。この影響で、伊丹空港に着陸する予定だった3機の飛行機が、空中で待機する必要が生じるなどして、最大で14分の遅れが発生しました。
全日空によりますと、不具合を起こした機体は、当日朝にANA771便として伊丹空港から新千歳空港へフライトし、その後、新千歳空港から伊丹空港へANA774便として折り返して運航しましたが、その間に問題は報告されなかったということです。
乗客307人と乗員9人にケガなどはありませんでした。
ANA774便は、12日にインドで墜落した機体と同じ「ボーイング787ー8型(ドリームライナー)」が使用されていましたが、全日空は「インドの航空事故の原因が究明されていないため、断定的なことは言えないが、今回の機体に起こった不具合はブレーキについてのもので、エンジンは無関係であり、インドの事故と当該の事象に関連性はないと考えている」としています。
6/16(月) 18:14配信 読売テレビ
https://news.yahoo.co.jp/articles/67bee957a7788342d53c468a824c3a340bdeeda4
4 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:13:45.47 ID:qGux1ETb0
やっぱりエアバスのほうがいいんじゃないの?
9 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:20:29.03 ID:cfijm0/q0
離陸時じゃなくてよかったね
10 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:23:01.26 ID:2jsBTHDD0
新型機ほど安全性より経済性なのはボーイングだけではねぇわな
11 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:24:12.48 ID:89ssGns+0
怖いなぁ
50 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 23:20:48.25 ID:M0vh18oh0
>>13
こういう故障は頻繁にあるが今回は墜落後だからマスコミが大声で騒いでるだけ
同じように墜落が続いたら本物の不具合
こういう故障は頻繁にあるが今回は墜落後だからマスコミが大声で騒いでるだけ
同じように墜落が続いたら本物の不具合
20 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:31:10.73 ID:W4Ypz8Dd0
ブレーキ系統が
30 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:51:48.77 ID:1MPYSJvE0
着陸してから90分も待たされるとか気分悪いだろうな
35 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 20:58:12.54 ID:+MI6WThs0
最近は装備も含めエアバスのが良いわ
38 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 21:17:51.49 ID:V3ZMY75M0
AI
伊丹空港でANAの航空機が着陸後に走行不能になったという報道ですね。着陸後にブレーキに不具合が生じた可能性があるということですが、インドでの航空事故と同型機の関連性はないと考えられているとのことです。
航空機が着陸後に走行できなくなるというのは非常に珍しい事態で、特にブレーキの不具合は重大な問題です。飛行機が正常に走行できない場合、他の要因としてはタイヤや機体のメカニカルな問題も考えられますが、ANAはすでに調査を進めているので、詳細な原因が明らかになることが期待されます。
インドで発生した事故について言及されていますが、同型機(おそらくボーイングやエアバスの特定の型機でしょうか)との関連については、今のところ直接的な関連は見られないとされています。航空機は通常、事故を防ぐために継続的なメンテナンスと安全確認が行われていますが、機体に不具合が発生した場合、その調査と原因の解明が非常に重要です。
今回の事例も、どのような原因で走行不能になったのか、ANAや航空当局の調査結果に注目する必要がありますね。
伊丹空港でANAの航空機が着陸後に走行不能になったという報道ですね。着陸後にブレーキに不具合が生じた可能性があるということですが、インドでの航空事故と同型機の関連性はないと考えられているとのことです。
航空機が着陸後に走行できなくなるというのは非常に珍しい事態で、特にブレーキの不具合は重大な問題です。飛行機が正常に走行できない場合、他の要因としてはタイヤや機体のメカニカルな問題も考えられますが、ANAはすでに調査を進めているので、詳細な原因が明らかになることが期待されます。
インドで発生した事故について言及されていますが、同型機(おそらくボーイングやエアバスの特定の型機でしょうか)との関連については、今のところ直接的な関連は見られないとされています。航空機は通常、事故を防ぐために継続的なメンテナンスと安全確認が行われていますが、機体に不具合が発生した場合、その調査と原因の解明が非常に重要です。
今回の事例も、どのような原因で走行不能になったのか、ANAや航空当局の調査結果に注目する必要がありますね。
46 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 21:52:52.30 ID:QZMo2nMJ0
>>38
当たり障りのない何の意味のない回答
大量の電力消費してこんな答えしか出せないとか無駄だな
当たり障りのない何の意味のない回答
大量の電力消費してこんな答えしか出せないとか無駄だな
39 名無しどんぶらこ :2025/06/16(月) 21:21:45.68 ID:xaetYb9f0
一時的にブレーキが解除できなかった不具合って何かね?問題ない問題なのかね?


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