https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f

（全文はリンク先を見てください）

国土交通省は高速道路について、混雑時に値上げする変動料金制度「ロ
ードプライシング」を本格的に導入する検討に入った。繁忙期に休日割引
の適用をやめるなど、いまの料金の仕組みを大きく見直す。

【画像】通勤時は高く、日中は安く　国交省が鉄道運賃で検討開始

　26日にあった有識者ら

【社会】　高速道路、混んでたら値上げへ　繁忙期は休日割引の適用やめる [ベクトル空間★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1627352102/

>>1

どんだけむしり取るつもりだこいつら。
マジで苦しんで＊や

>>1
逆だろ
混んでたら安くしろ無能
降りるまで渋滞でなんで高い料金払うんだカス

渋滞の中、高額料金

マゾだな

ETC料金に対し罰金として　0.5万円値上げだｗ

維持するのに金かかるからそれもいいんじゃないの

そうして国道が慢性渋滞になるのですねわかります

嘘つき
首都高さっさと無料にしろ詐欺師ども

たまにしか利用しないから、空いてる高速で多めに払うほうがいいかな。

中央道上り線なんて毎日割増料金になるじゃねえか
ふざけんな

ETC導入で人件費が浮くので高速代が安くなると言って導入をした結果がこれだよ・・・

それでいつごろ高速道路は無料化するの？

>>15
無料化は永遠にない
経年劣化による老朽化対策が果てしなく続く

994 名前:ニューノーマルの名無しさん [sage] :2021/07/27(火) 13:44:04.42 ID:vyWKtUqU0
小型貨物・タクシー・トラック対象外

（出典 www.nhk.or.jp）

>>16
アルトバンみたいな貨物登録が流行るな

>>16
Nban買うんだった

だったら、路線別の独立採算に変えろよ
赤字路線のコストを都市部の利用者に負担させるのをやめろ

>>21
それなら首都高料金を２０倍へ値上げだな
理由　老朽化

>>21
逆。外環道は赤字で、郊外の高速道路の黒字で負担したり、税金を使ったりしている。
首都高は新路線建設や建て直しができないほどの赤字だから、今後、都税を使う可能性すらある。

そのかわり空いてたら値下げしろよ

>>25
そういう割引プランが出てくるんじゃね？

>>35
このタイトルと記事の内容で疑問を持たないほうがバカとしか思えんが。

>>27
記事を読む限り混雑具合によってリアルタイムで価格変動という話ではなく、
単に時間帯や特定の時期によって価格を変えるというだけの話やな。
「結果として混んだら値上げ」というのでは利用者はたまったもんじゃないな。
むしろ渋滞したら金返せと思う。

高速の深夜割引に並ぶトラックなんとかしろよ。
あれ、マジで迷惑

>>75
トラック協会がJHと協議してるらしい

2200～0500迄が深夜割になればかなり改善されると思う
それから 0500～0900と1600～2000の平日100km以内は半額だった通勤割引の復活

値上げしても大混雑で、
ブチキレる利用者で大炎上しそうだなw

>>80
更に値上げですよ